Решетчатые профилированные настилы: производство и применение

Пресс-настилы производятся из качественной листовой стали или алюминиевых сплавов. Получение элементов производится преимущественно по технологии холодной штамповки, хотя при использовании объемных профилей используется и сварка. Особенности данных техпроцессов приводят к некоторым изменениям в структуре и свойствах готового продукта. Значительно меньшим весом обладают настилы решетчатого исполнения.

Состав и последовательность операций по изготовлению решетчатых настилов

Типовая продукция настила из прессованной стали представляет собой решетку с повторяющейся ​​структурой отверстий, Для обеспечения надежного соединения поперечная балка вдавливается в несущую планку под высоким давлением. 

Стальная прессованная решетка изготавливается путем прижатия траверсы пресса к несущей балке, при давлении прижима до 500 тс. Используется метод холодного прессования.  Для решеток сформированных таким образом, необходимо далее разрезать их на ячейки подходящих размеров. 

Для экономии средств готовый продукт можно изготавливать из обычных марок конструкционной стали, а затем обработать горячим цинком. Эта операция  улучшает коррозионную стойкость изделия  и придает продукции повышенную долговечность. Решетка из оцинкованной прессованной стали имеет красивый внешний вид.

Применение настилов с прессованными решетками

Решетки из прессованной стали в основном используются в пищевой, химической и фармацевтической промышленности, а также могут использоваться в различных архитектурных решениях. 

Потребительскую ценность решеток профилированного настила увеличивают такие решения:

1. Увеличение противоскользящих свойств настила, для чего на несущей балке и поперечине добавляют зубцы.
2. Улучшение фиксации плиты настила по ее боковым сторонам. С этой целью в сопутствующем ограждении предусматривают технологические выступы.
3. Упрочнение поверхностных выступающих элементов настила, которые при эксплуатации испытывают наибольшие нагрузки.

Решетчатые профилированные настилы малоэффективны на проездах с интенсивным движением транспортных средств, а также при значительном расстоянии между смежными тиснениями.